所以这座用不到十五年时间打造的东方纽波特纽斯，现在都已经开始大量地接民用商船订单了，尤其是巨型油轮，原本建造忠诚级两栖攻击舰的船坞全都变成了巨型油轮，就连造应天号航母的船坞，都变成了一艘二十万吨级油轮。
实际上发展到现在，大明已经稳居世界第二大工业国，造船业甚至直逼米国，而且全都是这时候来讲技术含量最高的，比如说LNG船，比如说巨型油轮，还有巨型集装箱船，运输汽车的巨型滚装船。目前在民用造船行业大明主要竞争对手反而不是米国，而是经济重新复苏的西德，两国正在展开油轮吨位竞赛，而保持领先的是大明的顺天造船厂，这家去年建造吨位排世界第一的造船厂，刚刚建成了世界第一艘二十万吨装载量的油轮。
而西德保持的记录是十五万吨。
曾经的世界第一大造船国米国，反而成了这场竞赛中的看客，战争期间建造的那支庞大商船队伍，造成了这个国家海运能力严重过剩，对商船需求量极小，整个战后十几年间，每年平均建造吨位还不如顺天造船厂刚刚交付的那艘二十万吨级油轮。
而且新技术发展太快，他们那些数量庞大的闲置船坞，反而没有一个能够用来建造这些吨位翻着翻增加的巨轮。
要知道顺天造船厂刚刚交付的那艘油轮，长度甚至超过了福莱斯特号航母，直逼正在建造的企业级核动力航母，缺乏这方面建造经验的米国，在民用造船业正在无可挽回地走向衰败，绝大多数船厂都只能盯着五角大楼的那些订单，这个国家的造船业正在走向一条畸形发展的道路。
实际上大明帝国目前所扮演的，正是原本历史上这时期倭国的角色，杨元首无所不用其极的摧毁了这个原本即将高速崛起的国家后，成功取代了它的位置，而且凭借着他的外挂和对外资源掠夺，经济发展速度更是远远超过了原本历史上这一时期的倭国，政治军事实力更是原本历史上这一时期的倭国无法企及。
甚至就连对外的文化输出都已经开始了。
比如华语和华文这时候在整个东南亚都已经成为主流，所有东南亚国家，哪怕是和大明不一个系统的安南和爪哇，华文也是学校的必备课程。
“元首，袋鼠们的粮食送来了，可这么多粮食还有肉类我们要了干什么？这样弄不好还得往海里倒。”
胡好凑到装深沉的杨元首跟前说道。
袋鼠们战败当然得交赔款，在杨元首看来战败国不掏赔款那简直就是匪夷所思的事情，原本他手下们都要钱，这场战争中袋鼠从米国拉了不少美元赞助，他手下那帮无良的家伙感觉这笔钱大明也是应该有份儿的，毕竟没有大明入侵米国人就不会给袋鼠们钱，所以袋鼠们分给大明一部分那属于天经地义。
但杨元首却坚持要粮食和肉类。
这种好事袋鼠们当然求之不得，前段时间因为失去了大明这个主要出口市场，大批农场主手中粮食都积压在仓库，战后因为此前大明已经开始大量从阿根廷进口粮食，供应方面根本没有受到任何影响，短时间也不可能大量进口澳大利亚的粮食，所以这些粮食弄不好是要霉烂在仓库的。
现在杨丰居然要粮食做赔款？
袋鼠们感觉就跟做梦一样，紧接着由政府从农场主手中大量收购粮食，然后装上船源源不断送到了杨丰手中。
而这笔赔款的总额是三百万吨粮食，虽然看似挺多，但袋鼠们掏起来毫无压力。
澳大利亚去年粮食产量一千万吨，比原本历史上略微多一些，毕竟这时候他们的种子都是从大明进口的高产良种，而他们的人口也是一千万，基本上人均一吨。同一年新华的数据是三百公斤，接下来的三年骤降到了两百，这只是单纯的产量除以人口，这就是两国的差距，而到了现代之后，两国的人均差距更加拉大，九九年袋鼠基本上接近人均两吨，而同期新华是四百公斤。
“差距，这就是差距啊！”
杨元首在胡好莫名其妙的目光中叹了口气说道：“去问问你那个干姐姐，问问三百万吨粮食换三百万人的生意他们做不做？实在不行三十万也可以的。”(未完待续。)
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