人这一辈子挣多少是个够啊，自己只求不亏心就完了。
结果万万没想到，人的心胸一开阔了，情绪也不钻牛角尖了，长期求之不得的好事反而自己就来了。
1985年的3月底，随着报纸上突如其来的一篇报道，直指摩托车易发交通事故，不容易监管的问题。
跟着又有人随之发表文章口诛笔伐，说摩托车二冲程发动机一在街上跑就冒蓝烟，尾气污染严重。
京城社会舆论为此哗然。
不管是老百姓是不是仇富心理作祟，不愿意看那小电驴子在街上冒烟疯跑。
又或是真心觉得摩托车危险，对生活环境影响恶劣。
反正大家意见都挺一直的，民间的声音无不强烈要求政府得采取措施。
于是不过区区两个礼拜的工夫，张士慧苦等许久的“禁摩令”居然就真的被京城市政府推出执行了。
在京城范围内，全面禁止摩托车新上牌照。
最关键的是补充的一条，目前已有车辆不受限制。
而这一举措，不但在未来四十年，把京A摩托车牌照死死的限制在了两万五千辆之内。
把欣欣向荣的京城摩托车产业，一闷棍就给撩平了。
甚至还很快扩散至全国，引得各大城市竞相效仿。
于是立竿见影，众多厂家生产出来的新车就在京城卖不动了。
从这个时候起，要想买新摩托车还能上牌子，拥有合法的路权，没别的办法。
除非先弄辆有牌子的报废车过户到自己名下，才能解决问题。
不用说啊，这就进而导致原本没有价值的摩托车牌子也有了价值，而且价格飞涨。
再后来，随着“禁摩令”的发酵，很快，一个京A摩托车牌子几乎就能顶一辆新车的价儿了。
如果要问张士慧对现实如此演变的感受，那真是看傻了眼，充满了严重的撕裂感啊！
一方面，是他被现实给五雷轰顶，不能不感慨命运无常。
说实话，他怎么也没想到，看起来根本不可能的事儿，偏偏还就美梦成真了！
连人家交通队都说了，没有丝毫风声。
然而宁卫民却足足提前一年就做出了正确的预言！
这简直是手眼通天啊，也太神了！
市政府都成了宁卫民的亲爹啦……
另一方面，则是张士慧无比庆幸，爽得不要不要的！
他觉得多亏单位有谭大姐劝着，家里有老婆开解，自己才没枉做小人。
否则今天，那得多败人品啊？
他还怎么好意思跟一直指点他怎么发财的宁卫民继续打交道啊！
现在这可好了，他经受住了时间考验，迎来了政策红利。
当初的投资一下子就翻倍了，不但什么仇都报了，之前的付出都证明了是值得的。
就是再见着宁卫民，他也好表表忠诚度，显摆一下自己是多么的相信他，反而有利于他们增进感情。
那今后有这样的好事，宁卫民不还得带着自己玩儿吗？
至于这些停在院里的摩托成，他眼下再看着当然就是另一种心情了。
不但不烦了，而且还变成美滋滋的欣赏，一点不急于套现。
他又不傻，彩电不限购，一个购买指标还翻倍呢。
京城的摩托车打这儿起就不许再增加了，私人又没法买到汽车。
那要想享受风驰电掣的感觉，没有门路的老百姓还有什么办法啊？
只能花高价买车牌！
这就意味着他手里的京A摩托车牌照值老鼻子钱了，弄不好就会变成传家宝。
谁让这玩意是真的狼多肉少啊，从此他还“窑着”了。
就这样，每天除了在老婆跟前夸老婆，感谢老婆的开导和提醒，自己才没犯傻。
张士慧还多了个新爱好——乐此不疲的跑到慧民烟酒店后院去擦摩托车。
他还以前所未有的积极性，把这些不同型号的摩托车发票都找出来，一一登记入册。
不为别的，就是为了不能随随便便卖便宜了。
这么好的生意，他必须得要找着真喜欢摩托，又出得起钱的主儿，才往外出。
有那么几天，张士慧甚至还心血来潮，骑着自己的旧摩托上了上街。
看到别人侧目的眼神，居然感觉比开坛宫那辆皮卡都有劲。
这种心理很享受，说起来确实也很微妙。
虽然不能说是烧包，可本质上又属于是烧包。
也或许正因为这种感受大家普遍都有吧。
“禁摩令”一实行，摩托这种本来就有奢侈品属性的东西有了物以稀为贵的属性加成，反而让人越发心甘情愿挨上一刀。
那真是越禁越火，越限越热啊。
再加上张士慧手里的那些车，本身就是没怎么跑过多少路的新车，比那些旧车好卖多了。
所以五一劳动节前，张士慧身不动，脚不挪，就做成了两桩甜买卖。
分别以一万块的价钱卖出一辆幸福250，以一万六的价钱卖出一辆嘉陵本田去。