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日本的这次股灾,像极了清末的橡胶股灾,而那次股灾,就是美国人制造的金融骗局。
1910年3月,
美国兰格志橡胶公司,在上海交易所发行了一种橡胶股票,从最初的不足百两票面,一路疯狂上涨,只一个月时间就涨到了一千六百多两。
他为何会上涨这么多,一是因为当年橡胶价格确实上涨不少,第二是这家兰格志橡胶公司,发行股票时承诺,每三个月分红一次,而且承诺有高额分红。
如果以现在的眼光看,就是庞氏骗局,以高额回报引诱人们投资,和这次日本的股灾一样一样的。
从庞氏骗局诞生之日,基本套路就没变过,无非就是操作过程有些细微调整,而其根本,就是利用人性的贪婪,以高额回报引诱投资者投资。
你看中的是我的收益,我看中的是你的本金。
那段时间,中国人全都在谈论橡胶股,所有人都知道只要买了橡胶股就能赚钱,整个社会全都浮躁了起来,中国的银行、钱庄、甚至大清朝的某些机构,都挪出钱来大笔购买橡胶股票。
击鼓传花,股价越来越高。
因为坐着赚钱,来钱又快,谁不喜欢呢。
有人看到利润,在这段时间,又有三十多种橡胶股票上市,也是同样的操作,买股票分红利,很多人买不到第一家的股票,转头就购买这些新股。
到了最后,已经卷进去几十家钱庄,还有十几万散户,资金额达到了六七千万两白银。
可这种疯狂只延续到7月份。
美国市场宣布限制橡胶价格政策,其他国家也因为橡胶价格过高,影响正常经贸,对橡胶价格进行了限制,橡胶股的股价应声下落,从高位的一千六百多两,直线下降到只有几十两,可这样依旧稳不住,股价还在下跌。
投资的人们都傻了。
没想到股市崩溃起来竟然如此惨烈,如此疯狂。
那段时间,中国的银行、钱庄倒闭不计其数,市场一片哀嚎,有人要求政府救市,大清朝廷出手了,可根本阻止不了股灾,等到了8月,中国最大钱庄源丰润轰然倒塌。
源丰润钱庄相当于大清的国库,这下相当于国库倒台了,在炒股时,有人挪支了川汉铁路350万两资金投入股市,现在血本无归没办法补上,最后引发了保路运动。
可以说就是这次股灾,耗光了大清最后一点元气,引发了后面一系列的革命。
而这次事件,背后的操作者就是GP摩根。
这次的日本股灾,其规模不下于大清橡胶股灾,损失金额高达5亿美元,给了日本经济重重一击。
更重要的是自信心的打击。
他们从战争泥潭里,好不容易爬上来一点,刚摸到坑檐,自信心有一点抬头,却被汉斯制药一脚结结实实踹在脸上,一下又滚了下去,狠狠摔在坑底。
估计想要爬上来,又要花不知道几年了。
日本的事情结束。
哈迪没有在日本多待,他接到美国电报,他订购的新私人飞机和游艇都已经弄好,请他去验收接货。
早在两年前,哈迪就向道格拉斯飞机公司订购了一架DC-6,他现在的私人飞机是B-29,是用战机改造的,噪音相比客机要大不少。
而DC-6是专业客机,布局更合理,内部空间也更大,哈迪让他们使用最奢华的装修,比现在的B-29要豪华的多。
哈迪的飞机直接在道格拉斯公司停机场降落,总裁亲自过来迎接,“哈迪先生,真高兴见到您。”
道格拉斯总裁约翰斯凯利热情的和哈迪握手。
哈迪现在可是美国最知名的富豪之一,而且他还有自己的航空公司,道格拉斯飞机公司总裁,很想和哈迪拉近关系,让哈迪旗下的航空公司采购他们的客机和运输机。
“也高兴见到你斯凯利总裁,我的飞机在哪里?”哈迪笑着道。
“我这就带你过去,相信你一定会喜欢上她。”约翰斯凯利笑着道。
机身是漂亮的亮银色,机身中间是金色条纹,显得很是奢华,机身上还有特有的签字。
“Hardy”。
代表这架飞机属于哈迪的专属飞机。
机舱内的布局并非排椅,而是像酒吧包厢的圆形沙发,一共可以坐十几个人,墙壁上有酒柜,可以把酒插在里面,旁边还有一个小厨房,冰箱电烤炉一应俱全。
在这里开一个小型派对完全没问题。
后面则是一个房间,大床是这个房间最大的特色。
哈迪对新飞机很满意,他决定今后在美国国内或者去开曼群岛,就开这架飞机,如果去日本或者香港、槟城马六甲,再开B-29,主要是B-29有飞行距离远的优势。
中午约翰斯凯利邀请哈迪吃午饭,一边吃饭一边向哈迪介绍道格拉斯飞机公司的产品。
甚至还邀请哈迪投资道格拉斯飞机公司,成为股东的意思。
现在民航航空业不是很景气,美国的航空公司又多,道格拉斯的对手有更厉害的波音,还有洛克希德,后面还有一些小飞机公司追赶,市场就那么大,而且更新换代非常快,他们希望引进更多投资人。
不过哈迪却没有投资道格拉斯的意思。
后世这家公司倒闭了,至于原因他不知道,可只要知道他最后没能发展壮大,那就没必要投资他。
自己投资洛克希德,投资波音不好吗。
这就是穿越者的优势,即便不是很清楚这些公司出了什么问题,可只要知道后世他们不在了,就能避开很多雷。
日本的这次股灾,像极了清末的橡胶股灾,而那次股灾,就是美国人制造的金融骗局。
1910年3月,
美国兰格志橡胶公司,在上海交易所发行了一种橡胶股票,从最初的不足百两票面,一路疯狂上涨,只一个月时间就涨到了一千六百多两。
他为何会上涨这么多,一是因为当年橡胶价格确实上涨不少,第二是这家兰格志橡胶公司,发行股票时承诺,每三个月分红一次,而且承诺有高额分红。
如果以现在的眼光看,就是庞氏骗局,以高额回报引诱人们投资,和这次日本的股灾一样一样的。
从庞氏骗局诞生之日,基本套路就没变过,无非就是操作过程有些细微调整,而其根本,就是利用人性的贪婪,以高额回报引诱投资者投资。
你看中的是我的收益,我看中的是你的本金。
那段时间,中国人全都在谈论橡胶股,所有人都知道只要买了橡胶股就能赚钱,整个社会全都浮躁了起来,中国的银行、钱庄、甚至大清朝的某些机构,都挪出钱来大笔购买橡胶股票。
击鼓传花,股价越来越高。
因为坐着赚钱,来钱又快,谁不喜欢呢。
有人看到利润,在这段时间,又有三十多种橡胶股票上市,也是同样的操作,买股票分红利,很多人买不到第一家的股票,转头就购买这些新股。
到了最后,已经卷进去几十家钱庄,还有十几万散户,资金额达到了六七千万两白银。
可这种疯狂只延续到7月份。
美国市场宣布限制橡胶价格政策,其他国家也因为橡胶价格过高,影响正常经贸,对橡胶价格进行了限制,橡胶股的股价应声下落,从高位的一千六百多两,直线下降到只有几十两,可这样依旧稳不住,股价还在下跌。
投资的人们都傻了。
没想到股市崩溃起来竟然如此惨烈,如此疯狂。
那段时间,中国的银行、钱庄倒闭不计其数,市场一片哀嚎,有人要求政府救市,大清朝廷出手了,可根本阻止不了股灾,等到了8月,中国最大钱庄源丰润轰然倒塌。
源丰润钱庄相当于大清的国库,这下相当于国库倒台了,在炒股时,有人挪支了川汉铁路350万两资金投入股市,现在血本无归没办法补上,最后引发了保路运动。
可以说就是这次股灾,耗光了大清最后一点元气,引发了后面一系列的革命。
而这次事件,背后的操作者就是GP摩根。
这次的日本股灾,其规模不下于大清橡胶股灾,损失金额高达5亿美元,给了日本经济重重一击。
更重要的是自信心的打击。
他们从战争泥潭里,好不容易爬上来一点,刚摸到坑檐,自信心有一点抬头,却被汉斯制药一脚结结实实踹在脸上,一下又滚了下去,狠狠摔在坑底。
估计想要爬上来,又要花不知道几年了。
日本的事情结束。
哈迪没有在日本多待,他接到美国电报,他订购的新私人飞机和游艇都已经弄好,请他去验收接货。
早在两年前,哈迪就向道格拉斯飞机公司订购了一架DC-6,他现在的私人飞机是B-29,是用战机改造的,噪音相比客机要大不少。
而DC-6是专业客机,布局更合理,内部空间也更大,哈迪让他们使用最奢华的装修,比现在的B-29要豪华的多。
哈迪的飞机直接在道格拉斯公司停机场降落,总裁亲自过来迎接,“哈迪先生,真高兴见到您。”
道格拉斯总裁约翰斯凯利热情的和哈迪握手。
哈迪现在可是美国最知名的富豪之一,而且他还有自己的航空公司,道格拉斯飞机公司总裁,很想和哈迪拉近关系,让哈迪旗下的航空公司采购他们的客机和运输机。
“也高兴见到你斯凯利总裁,我的飞机在哪里?”哈迪笑着道。
“我这就带你过去,相信你一定会喜欢上她。”约翰斯凯利笑着道。
机身是漂亮的亮银色,机身中间是金色条纹,显得很是奢华,机身上还有特有的签字。
“Hardy”。
代表这架飞机属于哈迪的专属飞机。
机舱内的布局并非排椅,而是像酒吧包厢的圆形沙发,一共可以坐十几个人,墙壁上有酒柜,可以把酒插在里面,旁边还有一个小厨房,冰箱电烤炉一应俱全。
在这里开一个小型派对完全没问题。
后面则是一个房间,大床是这个房间最大的特色。
哈迪对新飞机很满意,他决定今后在美国国内或者去开曼群岛,就开这架飞机,如果去日本或者香港、槟城马六甲,再开B-29,主要是B-29有飞行距离远的优势。
中午约翰斯凯利邀请哈迪吃午饭,一边吃饭一边向哈迪介绍道格拉斯飞机公司的产品。
甚至还邀请哈迪投资道格拉斯飞机公司,成为股东的意思。
现在民航航空业不是很景气,美国的航空公司又多,道格拉斯的对手有更厉害的波音,还有洛克希德,后面还有一些小飞机公司追赶,市场就那么大,而且更新换代非常快,他们希望引进更多投资人。
不过哈迪却没有投资道格拉斯的意思。
后世这家公司倒闭了,至于原因他不知道,可只要知道他最后没能发展壮大,那就没必要投资他。
自己投资洛克希德,投资波音不好吗。
这就是穿越者的优势,即便不是很清楚这些公司出了什么问题,可只要知道后世他们不在了,就能避开很多雷。
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