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巴基斯坦的10亿美元武器订单生意，交给谭林去打理，罗斯好好休息了一晚上，第二天起床之后，就开始投入了研制发动机的工作中。
发动机是工业的心脏，华夏的发动机与发达国家相比，技术落后。
美国的发动机，能够使用一万小时，俄国的发动机，能够使用4000到6000小时，而华夏的发动机仅仅只能使用2000小时。
华夏国产发动机的性能落后，寿命的短暂，造成了一种尴尬局面。就连华夏的军方也看不上国产发动机，华夏先进的战斗机，一直采用俄国进口发动机。
没有先进的发动机技术，让华夏面对西方，一直底气不足。
一旦俄国停止向华夏出口那些发动机，国产发动机很难满足战机的需求。
华夏的发动机技术，研制时间比西方晚上了几十年。所以，在基础上与国外有着巨大的差距。
其实华夏发动机的某些设计理念很先进，可就是造不出来。
无奈之下，为了满足暂时的需求，除了进口，华夏只能对国外成熟的发动机进行克隆，以解决工业和国防的需要。
这种为解燃眉之急的山寨行为，造成了华夏的发动机一直在用国外十年前的落后版本。
华夏发动机与国外的差距，除了在设计方面存在的问题之外，还有一diǎn就是精密加工技术的差距。
发动机技术含量非常高，对精度的需求非常严格，一diǎn细小的精度差异，会造成发动机功能大减。
华夏没有欧美那么先进的高尖端精密加工机床，国外一直不出口给华夏，华夏又造不出来。所以在发动机制造工艺上面。存着差距。
但现在这个高尖端精密机床的问题，对罗斯来说，不存在问题。
在过年之前，罗斯就跟国内30家最尖端的精密加工机床商进行了合作，罗斯向他们提供的那些先进的机床图纸和数控软件，是未来的技术。只需要按图纸来制造就行。
再加上国家核实验室和激光实验室的辅助，还有特种钢超强的性能，那些公司应该能够生产出最先进的国产高精端机床了。
罗斯当下拨起了电话，向那30家机床商询问高精密机床方面的事。
这一询问，罗斯欣喜万分，其中有5家公司，已经将罗斯提供的那些技术掌握了小部分。配合国家的帮助，已经生产出了几种最先进的高精密数控机床。
罗斯大喜，当下就命令这5家公司。把他们生产的实验机，送到宇塔公司，由罗斯来确定，这些机床能不能够进行高精密加工。如果这些机床合格的话，罗斯已经可以制造发动机的叶片了。
发动机除了精密加工技术之外，材料金属技术，这也是制约发动机的关键。一个小小的材料差异，带来的结果非常明显。就拿最普通的锯条来说，美国的一根锯条。寿命相当于华夏5根锯条的寿命。
材料问题制约了发动机技术的发展，其中最典型的就是发动机的涡轮单晶叶片材料，国家一直搞不出那种媲美国外最先进技术的单晶叶片。
发动机工作时产生的高温动不动就达到2000度，而普通金属熔的diǎn在1500度左右。
如果制造叶片的材料无法承受高温，很容易出现叶片烧蚀、断裂、掉片等问题，一旦它们出了问题。发动机将会出现大问题。
巴基斯坦的10亿美元武器订单生意，交给谭林去打理，罗斯好好休息了一晚上，第二天起床之后，就开始投入了研制发动机的工作中。
发动机是工业的心脏，华夏的发动机与发达国家相比，技术落后。
美国的发动机，能够使用一万小时，俄国的发动机，能够使用4000到6000小时，而华夏的发动机仅仅只能使用2000小时。
华夏国产发动机的性能落后，寿命的短暂，造成了一种尴尬局面。就连华夏的军方也看不上国产发动机，华夏先进的战斗机，一直采用俄国进口发动机。
没有先进的发动机技术，让华夏面对西方，一直底气不足。
一旦俄国停止向华夏出口那些发动机，国产发动机很难满足战机的需求。
华夏的发动机技术，研制时间比西方晚上了几十年。所以，在基础上与国外有着巨大的差距。
其实华夏发动机的某些设计理念很先进，可就是造不出来。
无奈之下，为了满足暂时的需求，除了进口，华夏只能对国外成熟的发动机进行克隆，以解决工业和国防的需要。
这种为解燃眉之急的山寨行为，造成了华夏的发动机一直在用国外十年前的落后版本。
华夏发动机与国外的差距，除了在设计方面存在的问题之外，还有一diǎn就是精密加工技术的差距。
发动机技术含量非常高，对精度的需求非常严格，一diǎn细小的精度差异，会造成发动机功能大减。
华夏没有欧美那么先进的高尖端精密加工机床，国外一直不出口给华夏，华夏又造不出来。所以在发动机制造工艺上面。存着差距。
但现在这个高尖端精密机床的问题，对罗斯来说，不存在问题。
在过年之前，罗斯就跟国内30家最尖端的精密加工机床商进行了合作，罗斯向他们提供的那些先进的机床图纸和数控软件，是未来的技术。只需要按图纸来制造就行。
再加上国家核实验室和激光实验室的辅助，还有特种钢超强的性能，那些公司应该能够生产出最先进的国产高精端机床了。
罗斯当下拨起了电话，向那30家机床商询问高精密机床方面的事。
这一询问，罗斯欣喜万分，其中有5家公司，已经将罗斯提供的那些技术掌握了小部分。配合国家的帮助，已经生产出了几种最先进的高精密数控机床。
罗斯大喜，当下就命令这5家公司。把他们生产的实验机，送到宇塔公司，由罗斯来确定，这些机床能不能够进行高精密加工。如果这些机床合格的话，罗斯已经可以制造发动机的叶片了。
发动机除了精密加工技术之外，材料金属技术，这也是制约发动机的关键。一个小小的材料差异，带来的结果非常明显。就拿最普通的锯条来说，美国的一根锯条。寿命相当于华夏5根锯条的寿命。
材料问题制约了发动机技术的发展，其中最典型的就是发动机的涡轮单晶叶片材料，国家一直搞不出那种媲美国外最先进技术的单晶叶片。
发动机工作时产生的高温动不动就达到2000度，而普通金属熔的diǎn在1500度左右。
如果制造叶片的材料无法承受高温，很容易出现叶片烧蚀、断裂、掉片等问题，一旦它们出了问题。发动机将会出现大问题。