大国军舰 第两百四十章 我想弄个船用柴油机厂(加更,求订阅)(2/3)

小说:大国军舰 作者:华东之雄 更新时间:2024-02-07 03:08:07
  

  703所是从61年建立的,开始是研究锅炉和蒸汽轮机的,到了后来,就开始研制燃气轮机了,在这个方面,也已经具备了很多的经验,至于闻老,更是在这个领域里深耕多年。在七十年代的时候,他就曾经主持了国内的大型航空发动机改船用燃气轮机项目,只是由于寿命问题而无法装船。

  现在,闻老既然开口了,那肯定是要将话题引向船用燃气轮机这里的。

  “咱们原本引进了美国的LM2500燃气轮机,这种发动机非常先进,让我们感慨,可惜,我们已经无法继续进口更多的同款发动机了,就算是人家送过来了全新的,也是给咱们的出口战舰建造的,咱们自己不能用。”闻老说道:“目前咱们国内,把希望都寄托到了斯贝发动机的改型上,这款燃气轮机的样机目前正在组装之中,我们都希望在吃透了老毛子的技术资料的情况下,改进斯贝,成为我们军舰合格的动力系统。”

  什么?

  听到了闻老的话,秦涛才发现自己忽视了一些东西。

  船用燃气轮机的发展之路,究竟该怎么走?

  国内目前看好的,就是斯贝的改装,毕竟这种发动机已经有了成功的典范,英国人在用,岛国人也在用,一直发展下去,还是相当不错的。

  但是,斯贝最大的问题就在于,国内根本就无法完全生产啊!

  当年飞豹战斗轰炸机横空出世,海军非常满意,采购了一批,结果呢?到后来,库存的发动机用完了,飞机厂里面新造出来的飞机,都没有发动机可用!

  当年买来了全部的技术资料,打算国产,结果呢?代号涡扇-9的发动机,一直到了03年才算是能自己生产。而且,开始的产量很低,只供应飞豹。

  把希望寄托在斯贝上,可行吗?

  看到秦涛皱起来了眉头,闻老有些好奇地问道:“秦总,您对斯贝的改装有疑虑吗?这种发动机用在了很多军舰上,应该是成熟可靠的啊。”

  “没错,对那些国家来说,是成熟可靠的,对我们来说,就不一定了,毕竟,咱们相关单位还没能力自主生产斯贝发动机呢,用进口的零件组装一台船用的可以,但是要将希望寄托在这种发动机上,恐怕很悬啊!”

  在场的人都沉思起来了。

  秦涛说得没错。

  用一款无法自己生产的发动机来改进燃气轮机,风险性很大的,而且,据说英国那边已经将斯贝发动机停产了,所以,己方就算是想要去买,都买不上的。

  “秦总,您有其他的方桉吗?”闻老问道。

  “这个嘛,以后再说,或许以后就有机会了。”秦涛说道:“我也毕竟不是相关专业的,就不发表意见了。”

  秦涛当然是有话说的,从老毛子那里弄燃气轮机,已经被历史证明为一条可以走得通的道路了,而且,在93年的时候就能有这种机会了。

  但是,秦涛不能说。

  这条路一走,斯贝改型的道路就被堵死了,海军不可能同时支持两个项目,海军的军舰也不能同时有两种燃气轮机,那些为了改型斯贝忙活了很多年的技术人员,辛苦努力就白费了。

  到时候,会不会骂秦涛这个买办?

  秦涛可不想被骂,要挨骂也是老丈人的事,所以,干脆就不说了。

  不说话是不行的,所以直接转移话题好了。

  “各位都是行业里面的精英,有没有什么消息,哪个柴油机厂快不行了,我们明州船舶工业集团,现在正需要一个船用柴油机厂呢。”

  反正都在说动力系统,干脆就扯动力系统了。

  造船厂如果只造船的话,利润不大,毕竟造船其实就是焊个船壳而已,上面的主机之类的东西,都得外购,如果要是能够自己生产船用柴油机的话,那以后就能自己给自己搞配套了。

  “秦总,您真有远见,以后的明州船舶工业集团,将会成为我们国内造船业的顶梁柱啊!”吴老很是感慨:“你们已经有了螺旋桨厂,现在又要搞柴油机厂了!”

  船用主机有很多,从最古老的蒸汽机到最先进的燃气轮机,不过,要说最常用的,还是柴油机,毕竟启动快,功率大,油耗低,在五十年代之后,船用柴油机几乎就已经取代了蒸汽机,除了某些特殊的船只还用蒸汽机之外,(比如某些船只的货物需要蒸汽预热之类的)大部分的船只,都开始使用柴油机了。

  “秦总这么有能力,可以从老毛子那里打包回来一个船用柴油机厂啊。”也有人开口说道。

  秦涛摇摇头:“不行,老毛子那边的技术落后,不能满足咱们的需要。”

  国内现有的船用柴油机,几乎都是五六十年代的时候从老毛子那里引进过来的。比较大的有滨城柴油机厂,华亭造船厂下属的柴油机厂,南车公司等等,但是,这些公司生产的柴油机,都已经很老旧了,跟不上时代的发展。

  要说稍微先进一些的,估计也就是煤省柴油机厂引进的MTU柴油机了,达到了八十年代国际先进水平,现在还在作为军舰的辅助动力系统和柴油发动机组。

  但是,这属于高速柴油机,而船上使用最多的,还是中速和低速柴油机。

  秦涛想要搞燃气轮机,还没有这个实力,但是,船用柴油机,已经可以尝试了,毕竟,比利时人来了,给他送钱来了,有那些钱,他完全可以上马柴油机项目了啊!

  国内船用柴油机的发展是相当落后的,缺口也很大。

  按照后世的一个统计数字,在1982年到2001 年着20 年间,国内船厂总计建造了2664 艘、1692.6 万总吨船舶,共装用柴油主机3691 台、853.6 万千瓦,其中国产主机1851 台、568.1万千瓦,进口主机1503 台、259.5 万千瓦,还有一些统计不明的主机337 台、26.0万千瓦,按台数计,国产主机占百分之五十,进口主机占百分之四十一,按功率计,国产主机占百分之六十七,进口主机占百分之三十。
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