大国军舰 第一千零七章 陆续到达(3/3)

小说:大国军舰 作者:华东之雄 更新时间:2024-02-07 03:08:07
  

  大家伙透过头盔的护目镜,望向着舰区,一架全身浅灰涂装的战机,正在缓缓过来。

  机背上的垂直风扇盖已经打开,尾部的喷管也旋转过来,这架战机的速度越来越慢,似乎不像是固定翼飞机一般,当它到达航母甲板左侧上空的时候,水平速度几乎已经为零。

  这架飞机悬停了,在甲板左侧上空五米处悬停,然后慢慢向右漂移到甲板上空,慢慢下降高度,在众人的瞩目中,起落架稳稳地接触在甲板上。

  “相比阻拦索降落,这种垂直降落的方式更加安全。”秦涛又开始忽悠起来。

  当初垂直起降战斗机有了,但是还没有客户,狗大户们购买的也是常规的舰载型,于是秦涛就用自己的三寸不烂之舌,忽悠狗大户。理由也很简单,这种战斗机的起降更加安全!

  固定翼战机的降落,那就是在死神的刀尖上舞蹈,稍有差错,那就是机毁人亡,甚至连累甲板上的一大片飞机,相比之下,垂直起降战斗机就安全多了,它的降落可以在计算机的控制下进行,飞行员只要耐心等待就行。

  没错,这就是秦涛的宣传。

  “没错,这种降落方式看上去很平稳,很安全。”萨勒曼点头:“只有这样一种降落方式吗?”

  “当然不是,这种降落方式是英国人操作无敌级航母的降落方式,这种降落方式的好处是可以同时进行降落作业,在甲板上,前中后有三个耐高温降落点,可以同时操作三架飞机降落。除了这些之外,我们还研究出来了另一种降落方式。”

  为啥不直接飞到航母甲板上空降落,而是飞到航母左舷,然后再向右靠近?当然是因为需要同时操作。

  航母甲板宽大,从前到后,有三块降落区域,上面涂刷了专门的耐高温材料,这样可以同时满足三架战机降落。

  但是,这只是理论上的。

  哪怕就算是女王级航母,在操作的时候为了避免发生空中碰撞,也是一架架地回收,每一架飞机的降落过程,从飞越舰艉到触舰耗时70到90秒,万一要是有横风,那就更难控制,说好的三架战机同时降落,但是万一突然刮来一股风,把前后两架飞机给刮一起了呢?这飞机可是租来的!

  所以,这种和无敌级航母一样的操作方式很快就被淘汰了,只是偶尔使用而已。

  英国海军专门开发了全新的降落方式,而这种方式,目前属于东方首创。

  第一架战机降落之后,甲板牵引车立刻开过去,将这架飞机脱离甲板,向舰首右端拖过去,那里是最清净的地方,不会干涉到任何操作。

  甲板再次清空,第二架飞机飞过来了!

  这架飞机机背上的盖子已经打开,升力发动机已经接通,不过飞机并没有打算垂直下降,它从航母尾部不断靠近,按照正常的下滑轨迹靠近。

  看着这架飞机过来,所有人的心中都捏了一把汗。

  行吗?

  机头带着一定的仰角,不断地向航母靠近,再靠近,看这样子,好像是和常规降落没区别,但是咱们的军舰上眉宇阻拦索啊!

  “这是我们发明的SRVL短距滑跑降落方式。”秦涛给身边的人介绍:“就像是起飞一样,虽然我们的战机能垂直起飞,但是为了增加起飞重量,我们还是用短距滑跑起飞,降落也是一样,虽然我们的飞机能垂直降落,但是在需要的时候,我们也可以滑跑降落。”

  说话间,飞机已经进场,众人带着惊讶的目光,望着这架飞到航母甲板上的飞机,心中有种特殊的感觉,既然要这样玩,那和常规航母有啥区别?

  不过,飞机的速度倒是很慢。

  正常的舰载机降落下来,速度至少在150节左右,毕竟万一着舰失败还得复飞,速度小了根本就不行。

  但是现在,这架舰载机进入的速度,看上去也就是70节左右,这当然就是垂直起降战斗机的好处了。

  速度低也不怕掉下来,因为它不仅仅靠机翼升力,同时还靠发动机提供的矢量推力,两者一起使用,自然就大大降低了飞行速度。

  舰载机着舰难度大,是因为速度快,现在速度慢了,当然就容易多了。

  舰载机还在靠近,主起落架首先砸在了跑道上,然后前起落架落下,跟着,刹车的声音响起。

  降落点的位置大概距离甲板后方五十米左右,又向前滑跑了近五十米,飞机就稳稳地停了下来。

  “这种方式的优势是降落速度快。”秦涛介绍起来:“从低空进入下滑线到降落,二十秒的时间就能回收舰载机。在这种降落方式中,飞机速度只有一百公里每小时左右,和在公路上开车差不多,同时还有平显信息做各种提示,甚至自动修正航路,保证不会出问题。落下来之后,也不需要阻拦索,直接刹停就够了。”

  (本章完)

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