这条铁路关系到第一军未来的前途命运。
4个月里，正太铁路在独立支队袭扰下时断时续，铁路运输受到了极大影响；车站物资连续被劫，失去了大量物资及弹药。而为了保障正太铁路运营，第一军又不得不投入了大量军队、武器弹药、水泥钢筋、钢轨等，不断建设修复沿线据点、车站、铁丝网等等。
可以说，正太铁路已经成为了第一军持续物资消耗的失血点！
而独立支队及八路军各部队持续破袭平原据点就不用说了，每一次破袭，不仅造成了蝗军和蝗协军部队的大量损失，更损失了大量亲日人士，造成了控制区域的人心浮动，然后各种地下抗日武装和组织就冒了出来。
不少自称锄奸队、地下武工队的组织，经常手持毛瑟自动枪袭击蝗军及大日本侨民及心腹，哪怕是太原都是经常风声鹤唳。
无论怎么看，山区八路军特别是昔阳西侧的独立支队，已经成为了蝗军的心腹大患。
因此，梅津美治郎已经连续召开了5次第一军高层会议，商议共同消灭独立支队事宜，并连续三次对独立支队进行了攻击。
近万人攻击集群，半天之内全军覆没！
三光作战想着彻底消灭山区的老百姓，结果被惨烈报复！
连续一周的战略轰炸，却毫无进展！
相反，以独立支队为首的山地八路军，却越战越强。而平原上的八路军，同样也是让蝗军站不稳脚跟。
梅津美治郎担心再这样下去，说不得以后蝗军再次回到只能控制铁路线的窘境，因此已经制定了趁着常设师团并未回国休整的空档，以2-3个师团的兵力全力对独立支队所在的晋东南进行扫荡的计划。
而杉山元大将考虑八路军军工厂极有可能在山区之中，已经基本同意了梅津美治郎的计划。
奈何，人算不如天算。
大本营突然打算对苏联进行试探，大量弹药燃油等物资优先保障关东军方向，暂时搁置了华北方面军的物资补充计划，其后果就是华北方面军及第一军物资不足，特别是关键的燃油及各口径炮弹。失去了这些补给，常设师团战斗力锐减，暂时不合适投入到山区作战中。
于是，晋东南扫荡计划不得不暂时搁置。
更让梅津美治郎苦闷的是，独立支队等八路军部队破袭行动不仅没有停止，反而有更加扩大的趋势，昨天平遥介休交界地区，再次冒出疑似独立支队部队，破袭了一些据点。
一夜之间，围绕晋东南山区的西部、北部等区域到处都是敌人，到处都是重型迫击炮的轰鸣声，108师团、独立混成第4旅团根本无暇招架，而前去支援正太铁路的109师团部队也因为铁路被截断，被阻击在寿阳附近。
“八嘎，欺人太甚！”
梅津美治郎在办公室里继续练起了刀法！ </div>
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