重返2000：大国机长 第206章 我是737MAX之父？（求订阅！）(2/4)

　　

　　“真TM难喝！”

　　即便是干了半瓶矿泉水，徐苍舌头上还是残留着浓郁的红景天的药味，徐苍半张脸都是耷拉着的。

　　好家伙，这一口苦水喝下去，那真是比任何醒神药都来得给劲，徐苍立时精神抖擞起来。

　　徐苍将氧气面罩再度戴上，窝在座椅上眯了几分钟，硬是培养不出来任何睡意了，最后躁得坐直身子，挠挠头，索性不再睡觉了。

　　“我还以为你真能安下心睡一路呢！”叶先在旁边哼了一声，旋即直接在无线电里喊道：“5431，准备完毕，申请原地开车！”

　　5431是这架777的机号，由于这次训练并非任何形式的航班，自然连临时航班号都没有，呼号即以机号来代替。

　　“5431，可以原地开车！起飞形态，准备好报。”机场塔台回道。

　　“收到！”

　　叶先马上开始起动前程序，波音777的整体布局有点儿类似于747，当然也仅仅是类似于。一共有六块DU，三个MCDU，除了左右座各一个，在中央控制台左右通许面板中间另有一个CDU。自动刹车等电门也是置于上DU右侧，起落架手柄是737的缩小版。备用的姿态仪，高度表和导航仪从上往下位于上DU左侧。

　　另外，波音777毕竟是新时代的产物，也没有沿用737那样的老旧布局，所以在构件上有很多额外的地方。

　　不过，毕竟都是波音系列，其实基本理念都是大同小异，但凡是个波音飞行员，稍稍适应一下，基本都能比较流畅地过渡到其他机型。

　　其实徐苍飞波音777飞得不算多，最主要的是，在徐苍能够随意尝试机型的时代，这架所谓的双发极限的波音777已经被自己的后辈号称梦幻客机的787打下了神坛。

　　谁会不喜欢波音787呢？

　　当然了，也不是说波音777是一个失败的机型，至少在徐苍重生的那一刻，波音777还在发挥自己的光和热，而A380已经计划宣布停产了，那才是真正的失败。

　　由于并非真正的航班，相对限制比较少，叶先自顾自地完成了起动程序，徐苍则是在一旁点开了CDU的识别页，在其中发现了此架飞机的发动机型号？

　　“GE90-115B？”徐苍有些疑惑地扬了扬眉：“这发动机不是应该用在二代型号上吗？”

　　“嗯？”叶先这边还在对起动好的飞机进行最后的构型设置，以期做好起飞前准备。然而，他在听到徐苍的话时，不免也是有些惊奇：“你还知道GE90-115B？”

　　徐苍撇撇嘴：“是什么机密不成？GE90-115B而已，现在GENX才是机密吧？”

　　叶先还没有说什么，倒是后面FAA的评估员以一个略带调侃加别有用意的语气说道：“徐先生，既然知道是机密，你还说出来？”

　　“一个名字而已，有什么不能说的？”徐苍嘴角一掀，看起来GENX的确是在研制过程中了。

　　这款历史上直径最大，推力最猛的民用航空发动机到底能带来多大的震撼，徐苍还是相当期待的。

　　徐苍紧了紧安全带，直接代替已经做好准备的叶先，在无线电频率里说道：“5431，准备好，请求起飞。”

　　“5431，起飞后按照预定计划，十分钟内爬升至七千八百米，飞往A点进行科目作业，跑道33，可以起飞！”

　　“收到，跑道33可以起飞！”

　　这个A点不属于地图上的任何一个航路点，而是以经纬度临时定位的点，这个点是经过慎重选择的。在A点下方附近尽是崇山峻岭，人烟罕至，即便是试飞出了问题，那基本也不会造成什么危害的。

　　而且A点是选在了两条航路的空档空域，不会对附近两条商业航路造成什么影响。

　　另外，由于西南地区有些比较敏感的地区，而此架飞机是国外登记的飞机，机上也有外籍人员，所以不允许长时间低空保持，因而，要求在短时间内爬升到足够高的高度才行。

　　十分钟爬升到七千八百米，那就是差不多要保持平均两千五百英尺每分钟的上升率，这个平均上升率算是相当大了。不过，这次试飞波音777是接近空载，两千五百英尺每分钟的平均上升率还是不难的。

　　果然，随着起飞许可的给予，叶先松开刹车，一把将油门加到最大。在两台GE90的巨大轰鸣声下，整座机场都仿佛被这巨大的运转声所震撼。跑道端头以外的草地被发动机喷出来的气流生生吹得草土齐飞。

　　不过是推力增加上来的两三秒时间，草地之上就被吹得产生了两条深深的痕迹。

　　机坪上，盛高良被发动机喷出的气流波及到，身上的风衣猎猎作响，而他身边的同事向他递去耳塞：“司长，耳塞，这声音太大了。”

　　然而，盛高良却是没有接过，这声音便是世界之龙的咆哮，他还想再听听。

　　陡然间，盛高良心脏猛地收缩，波音777动了。这架世界上最大的双发客机犹如离弦之箭，迸射而出。也不知道是不是因为清晨水气充足，在波音777的翼尖竟然形成了两条水气长带，让这架本来就极具科技感的产物更添了几分梦幻之感。

　　就在盛高良还在盘算着空载的波音777需要多长的起飞滑跑距离时，飞机在越过跑道中段后，竟然直接一飞冲天，接着，在两台强劲动力的驱使下，这架波音777以不可思议的，近乎旱地拔葱似的姿态直刺苍穹。

　　“好大的爬升角！他们不怕失速吗？”同事头一次看波音777的空载急拉，那份视觉冲击力几乎就是印刻在灵魂里的。这可不是战斗机，而是可以坐差不多四百人的大型客机，即便是空载，可是以差不多垂直的角度完成起始爬升，以他的思维，根本是想都不敢想的。