重返2000：大国机长 第206章 我是737MAX之父？（求订阅！）(3/4)

　　

　　在驾驶舱中，徐苍就这么看着叶先从起飞的起始十五度姿态一路往上拉，在超过二十五度姿态后，徐苍有些刻意地看了一眼叶先，发现他面色不变后也就没有说什么。

　　然而，过了二十五度姿态后，叶先还在往后带，最终徐苍都快变得躺着看天的状态了。

　　“差不多行了，知道你们发动机劲大。两台全马力的GE90-115B，就算是绑块砖头都能飞天上去。展示一下就可以了，这种紧急起飞的状态，你不觉不舒服吗？”徐苍有些不爽道。

　　像这种在起飞失速边缘疯狂试探的手法一般只会运用于紧急起飞的情况中，其中尤其以军机为多。倒不是徐苍故意刁难叶先，而是这种状态会给飞行员带来一定的负载。

　　当然了，徐苍并非受不住这负载，只不过，他又不是犯贱，这种负载状态又不舒服，保持这么久干什么？

　　叶先听都没有听徐苍的话，直到后面EASA的评估员说了一句可以了，叶先才是逐渐转为了比较正常的爬升方式。

　　“波音777的动力和气动性能的确足够优秀，在一万多英尺的机场起飞都能保持如此快速的爬升。”EASA的评估员赞叹道。

　　一些优秀的大型客机在空载状态下也不是就不能完成这样的机动，但是那基本前提是在低海拔的机场。而刚才波音777是在海拔超过一万英尺的稻城亚丁机场完成这个机动的，意义是完全不一样的。

　　“这次测试过后，你们会真正认识到777这款飞机是何等优秀的。”叶先略有些自豪地说道。

　　“其实，我也觉得777是款不错的飞机。等这次测试通过了，叶首席回头给个熟人价格？”徐苍笑道。

　　熟人价格按照民航市场的规则，那可不是一星半点的，可以打到六折的，是相当惊人的优惠的。

　　或许是被叶首席这个称呼叫得有些飘飘然了，毕竟同样的话从不同人嘴里说出来那作用就是完全不一样的。徐苍是什么人，单从飞行技术上，那快是要做到顶的人，被这样的人吹捧一下，叶先顿时有些顶不住了，就差当场拍着胸脯应下来了。

　　不过，叶先还是保持了些许理智，笑嘻嘻地说道：“徐先生很有诚意啊，回头我会向上头反应的，会给徐先生争取下来的。”

　　徐苍略微颔首：“那就麻烦了。”

　　“好说，好说！”叶先说完，直接开始增速收襟翼。

　　由于增速的关系，飞机的上升率一度减小到了一千五百英尺每分钟的样子。但是，叶先对此毫不担忧。在飞机襟翼收上进入光洁状态后，飞机重新开始进入急速爬升状态，一路加到了超过五千英尺每分钟的上升率，而且可以一直保持住，这爬升性能简直骇人听闻。

　　而且，徐苍看这架波音777犹有余力，油门都还没有加到极限呢！

　　尽管徐苍对波音有着各种各样的意见，但是不得不承认，这家世界民航巨头是有着雄厚无比的实力的，这是铁一般的事实。

　　结果七分钟不到，波音777便是已经爬到了预定高度，然后先按照预定轨迹飞往A点，在A点进行一些预定科目。

　　其实，正如徐苍所猜测的那样，波音777本来就是一款没有明显缺陷的飞机，此前验证飞行出问题那单纯就是意外状况以及燃油上的选择错误。现在，唯一一个燃油错误的问题也解决了，自然是再无可以担忧的。

　　果不其然，在此后的各种科目中，徐苍基本就在当一个看客而已，就悠然自得地看着叶先一个人在那儿卖力地展示777的性能。虽然时间长了有些无聊，但是，其中一项还是给徐苍留下了比较深刻的印象的。

　　那就是在返程途中也是需要快速下降的，起始阶段，叶先在CDU上操作了一番，徐苍是看了一眼的，发现叶先不知怎么弄的，调出了一些徐苍没有见过的页面。

　　接着，在徐苍还在琢磨怎么调取这些陌生页面时，叶先直接将油门收光，然后在众人略带惊疑的目光中，竟然直接将两台发动机的反推给拉起来了。

　　空中反推！

　　徐苍由于在雅加达的经历，对空中开反推比较敏感，即便是慢车推力下的反推。

　　然而，跟徐苍预想不一样的是，除了机身振动明显增加之外，好像别的异常状况就没有了。当然了，在空中反推下，飞机的下降率开始陡降，最大都超过了六千英尺每分钟。

　　在此期间，叶先甚至稍稍短时加了油门，搞得徐苍都有些紧张。然而，没有什么太多令人惊惧的事情发生，就连机身振动也没有加剧得特别明显，算是让徐苍感觉到非常意外的。

　　他知道波音777这款飞机不错，但是竟然还能如此轻松写意地完成空中开反推的实机测试。

　　这不仅仅对发动机提出了极高的要求，同时机身的结构强度稍微弱一些，那后果就是不敢想像的。叶先敢在这种场合做加油门这般危险的事情，那就说明他对777这款飞机有着充足的信心。

　　在临近落地前，叶先竟然直接手动切断了一台发动机，按照计划，他要用一台发动机去将777落到亚丁机场上。

　　单发落地本来就是考验发动机的动力够不够足猛，还有就是飞机的气动性能够不够优秀还支撑损失百分之五十动力下的飞行。

　　而稻城亚丁机场难以置信的高海拔无疑会极大削弱飞机的气动性能。如果波音777单发能落到亚丁机场上，那基本可以证明，在单发条件下，它可以落到全世界任何一个跑道足够的民用机场了。